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Catálogo atualizado diariamente para sistemas de acionamento LuK, componentes para motores INA e peças para chassis FAG
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Devido às condições limite alteradas, o uso de um mecanismo convencional de tensionamento nesses sistemas somente é possível em casos excpecionais e representa um compromisso sob todos os aspectos. Neste caso, as características do sistema de tensionamento somente podem ser adequadas a uma condição operacional, sendo que normalmente o startup (exibido em azul) representa a condição operacional mais crítica. Nesse caso, a pré-carga aumentada para o startup está na operação do gerador (exibida em vermelho). Ou seja, o nível de força é superior do que é normal atualmente. Este efeito resulta numa restrição em relação à expectativa de vida útil de todos os componentes da correia de acionamento.
Para contornar isto, é necessário desenvolver sistemas adequados de tensionamento, onde as exigências descritas abaixo precisam ser cumpridas:
Em caso de acionamentos por correia para aplicações de startergenerator, não é mais possível alocar claramente a parte frouxa da correia, visto que o gerador é o elemento acionador durante o startup e elemento acionado durante a operação de gerador. A direção do torque atuante sobre a roda do gerador é invertida como função da condição de operação. Ou seja, o grande desafio no desenvolvimento de sistemas tensores adequados para aplicações de startergenerator com acionamento por correia consiste em tensionar a parte frouxa da correia em qualquer situação, independentemente da condição de operação. A situação ideal é alcançada quando for possível aumentar adicionalmente a pré-carga durante o startup, reduzindo, ao mesmo tempo, a pré-carga durante a operação de gerador. Além disso, nas aplicações de startergenerator com acionamento por correia de alta performance é preciso garantir a possibilidade de operações de boosting e de recuperação.
A proposta para uma solução promissora é o uso do próprio gerador como sistema tensor.