
Las referencias de los fabricantes pueden ser cruzadas a referencia Schaeffler Automotive Aftermarket en el catálogo online en www.Schaeffler-Aftermarket.com, en TecDoc o en www.repxpert.com. Si la referencia del producto que usted busca no se encuentra en la base de datos, por favor consulte nuestra página web www.Schaeffler-Aftermarket.com, o el portal del taller www.RepXpert.com.
Editor: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Los vehículos nombrados anteriormente incorporan de fábrica un DFC (volante bimasa compacto, con embrague y volante premontados). En el DFC, el disco de embrague, el plato de presión del embrague, los tornillos del cigüeñal y el volante bimasa se agrupan en un módulo compacto.
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Se han dado casos en los modelos mencionados, en los que el embrague da tirones de vez en cuando. El problema se produce principalmente tras un tiempo de inactividad largo y con una temperatura exterior inferior a 100C.
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Debido a fuertes movimientos dinámicos de la correa Poli-V se pueden producir ruidos en los vehículos que tienen la polea de alternador rígida.
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En las previsiones de mantenimiento, el fabricante especifica un intervalo de cambio para la polea libre del alternador 535 0118 10 y para el manguito de acoplamiento 535 0185 10
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